Moottoriin tuli kaikki 4kpl laakereita uusittua. Hain Etrasta SKF:n laakerit kun ei noihin kiinalaisiin tohdi luottaa. Myös kiertokanki piti vaihtaa kun pieni välys siitäkin löytyi. Ostin Tampereen Pyörästä ja Moposta Malossin? kiertokangen ja samalla asennutin sen siellä paikoilleen kun oli Tampereen halvin hintakin. Moottorin kopat maalailin samalla puolikiiltävällä millä nuo muutkin mustat osat on maalattu, ne ei vain kuviin vielä ehtineet kuten ei vasta hankittu huonolla heijastinpinnalla varustettu etuvalokaan ei ehtinyt.